Theo kết luận xử lý kiến nghị của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường, cao tốc TP.HCM - Trung Lương bắt đầu thu phí từ 25/2/2012, đây là tuyến đường đầu tiên thu theo phức thức thu kín.
Cao tốc này có 4 trạm thu phí ra - vào, gồm: Chợ Đêm, Bến Lức, Tân An, Thân Cửu Nghĩa. Mức phí cụ thể cho từng loại phương tiện phụ thuộc vào trọng tải và độ dãn cách giữa các trạm, dao động từ 1.000 - 8.000 đồng/xe/km. Trạm thu phí cao tốc TP.HCM-Trung LươngTuy nhiên, với mức phí cao nhất áp dụng đối với nhóm xe có trọng tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20fit có mức cao nhất là 16.000 đồng/xe/lượt; xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng Container 40fit nhân với số km chạy trên cao tốc tối đa là 320.000 đồng/xe/lượt đồng loạt bị Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM và An Giang cho là quá cao trong điều kiện kinh tế khó khăn. Hai đơn vị này đã gửi kiến nghị giảm 50% mức phí lên Thủ tướng Chính phủ và các Bộ, ngành liên quan về vấn đề này.
Theo lý giải của Hiệp hội Vận Tải hàng hóa TP.HCM, hiện nay chủ yếu các doanh nghiệp vận tải hàng hóa tại TP.HCM đi các Tỉnh đồng bằng Sông Cửu Long và ngược lại đang sử dụng xe vận tải có tải trọng lớn ( trên 10 tấn ) hoặc xe đầu kéo kéo sở mi rơ moóc chở container. Vì thế, nếu trạm thu phí hiện hành áp dụng mức thu phí đối với xe trên 18 tấn hoặc xe chở hàng bằng container 40 fit với mức giá 8000 đồng/km thì với chiều dài 40 km, doanh nghiệp phải trả mức phí là 320,000 đồng/lượt, tương ứng với 640,000 đồng/chuyến là quá cao so với lợi nhuận từ một chuyến hàng mang lại.
Do xe chở hàng hóa qua tuyến đường này thường chỉ chạy được một chiều có hàng, chiều về còn lại xe chạy không có hàng, nên một chuyến xe chở hàng trong bán kính khoảng 100 km thì chủ xe chỉ lãi ròng khoảng 300.000-400.000 đồng. Nếu các chủ hàng không chấp nhận tăng cước vận tải tương ứng với mức thu phí giao thông thì lợi nhuận một chuyến hàng chưa đủ để đóng phí sử dụng đường cao tốc, vì thế các chủ xe và lái xe chắc chắn sẽ chọn Quốc lộ 1A để duy trì lợi nhuận đang ở mức tối thiểu.
Về phía Bộ GTVT, sau khi nhận được ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải về việc xem xét kiến nghị, Bộ GTVT đã cùng họp bàn với Bộ Tài chính và Bộ Công thương, nghe báo cáo của đơn vị được ủy quyền thu phí trên cao tốc này là Tổng Công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long, đi đến thống nhất thực hiện điều chỉnh phí.
Theo đó, Bộ GTVT giao Vụ Tài chính soạn thảo văn bản gửi sang Bộ Tài chính đề nghị trước mắt giảm từ 25-30% mức phí thu đối với nhóm 5, tức là nhóm có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40fit.
Cũng trong văn bản phản hồi các Hiệp hồi nói trên, việc lập trạm thu phí trên Quốc lộ 1, đoạn Bình Chánh - Trung Lương được Bộ GTVT cho biết do có Nghị định của Chính phủ về Qũy bảo trì đường bộ nên trước mắt thống nhất đề nghị tạm thời chưa thu phí và Bộ này đang soạn thảo văn bản báo cáo xin ý kiến của Thủ tướng Chính phủ.
Trong một diễn biến khác liên quan đến các loại phí giao thông, Bộ GTVT “bác” kiến nghị giảm 60% phí bảo trì đường bộ và lùi thời gian thu tới 1/1/2013 của Hiệp hội Vận tải Hà Nội với lí do loại phí này đã có trong Luật, có trong danh mục phí và lệ phí ban hành kèm theo Pháp lệnh của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Phí sử dụng đường bộ được xây dựng theo quy trình, thủ tục, không có yếu tố bất ngờ và đã được Chính phủ ra Nghị định, trong đó ấn định thời hạn thu là 1/6/2012. Hiện Bộ Tài chính đang dự thảo Thông tư hướng dẫn và sẽ lấy ý kiến các Bộ, ngành, địa phương liên quan trước khi ban hành.
Về loại phí Hạn chế phương tiện cá nhân và phí ô tô đi vào trung tâm thành phố giờ cao điể, Bộ GTVT khẳng định mới ở giai đoạn đầu đề xuất bổ sung tên vào danh mục phí, lệ phí, nếu được Ủy ban Thường vụ Quốc hội chấp thuận thì cũng cần được thực hiện theo quy trình và thời gian triển khai phù hợp. Hiện Bộ GTVT cũng chưa đề xuất thời gian thu 2 loại phí này, việc thu sẽ được xem xét cụ thể cho phù hợp với tình hình kinh tế của đất nước.
Với đề án quản lý taxi, Bộ GTVT cho biết hiện chỉ có xe buýt là phương tiện được xem xét ưu tiên phát triển, còn taxi là loại hình kinh doanh công cộng có lịch trình và hành trình theo yêu cầu của hành khách, cước phí tính theo đồng hồ và km, đối tượng phục vụ của taxi là cá nhân chứ không thuộc diện ưu đãi và được phát triển như các loại hình kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô khác, vì thế Bộ GTVT đề nghị Hiệp hội Vận tải Hà Nội kiến nghị việc thuê đất để đỗ xe taxi với UBND TP.Hà Nội xem xét quyết định.
Nguồn : dantri.com.vn Có thể bạn quan tâm >>Xem thêm “Nội soi” biểu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương “Nội soi” biểu phí cao tốc TP.HCM- Trung Lương Kiến nghị giảm phí cao tốc TP HCM - Trung Lương Kiến nghị giảm phí cao tốc TP HCM - Trung Lương Vì sao việc thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương bị phản ứng? Đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương: Mức phí còn bất hợp lý FaceBook Twitter Link Hay Zing Me Print Lưu lại Tin này Top Tin mới nhất Giảm 30% phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương Angela Phương Trinh gợi cảm với áo yếm Angela Phương Trinh vô tư diện áo lưới phản cảm Angela Phương Trinh đỏ rực, sexy giữa đồng hoang Phương Trinh và cú “lừa tình” ngoạn mục Người dân vùng sạt lở Thái Nguyên khổ sở vì mất điện, hết nước Tin tiếp theo 17/04 Thịt thối - hành trình từ chợ tới bàn ăn 17/04Cầu vượt lắp ghép đầu tiên ở thủ đô 16/04Lấy ý kiến tư cách đại biểu Quốc hội của bà Hoàng Yến 16/04Triều Tiên sẽ tiếp tục phóng tên lửa 16/04Kỷ niệm 37 năm ngày giải phóng Trường Sa 16/04Vụ sạt lở bãi thải mỏ than: tích cực tìm kiếm 5 nạn nhân còn lại Từ khóa bài viết: "Giảm 30% phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương": xây dựng, giao thông, quản lý, kinh tế, kinh doanh, ô tô, báo cáo, điều kiện, cá nhân, họp, Tin nổi bật Hai quả bom trong khu dân cư TP HCM 
Sáng 17/4, trong lúc đào móng xây căn nhà trong hẻm 273 (phường 8, quận Tân Bình, TP HCM), các công nhân phát hiện hai quả bom nặng hơn nửa tấn.
Điều giảng viên đi quét rác: Hiệu trưởng phạm luật 
Cận cảnh lò mổ heo thủ công 
Kỹ sư thích mang 'hàng nóng' đi nhậu 
Vũ đoàn nổi tiếng của Cu Ba đến Việt Nam Tin qua ảnh 
Heidi Klum khỏa thân trên tạp chí 
Tin trong tuần Tin trong Tháng Trà Ngọc Hằng bị phạt 5 triệu vì quảng cáo dung tục? 
Khi nghe tin mình bị phạt khi đóng quảng cáo như là khiêu dâm, Trà Ngọc Hằng than trên facebook: “Không chịu như vậy đâu”.
Điểm tin nóng chiều 17/4: Giật mình hàng loạt sao Hoa ngữ làm gái gọi cao cấp 
Hoàng My lên tiếng sau nghi án dàn xếp kết quả 
Hoãn xử kẻ cắt cổ người yêu, ném xác xuống sông 
Minh Hằng lên tiếng trước nghi án vờ đau chân 
Điểm tin nóng sáng 17-4: Nữ bác sỹ tự quay cảnh ái ân để tố giác sếp 
Nam thanh niên chửi quan chức chỉ là người thất nghiệp Về clip bị cho là "gợi dục": Trà Ngọc Hằng cũng thấy phản cảm 
Trà Ngọc Hằng đã chính thức lên tiếng xin lỗi công chúng vì đã không kiểm soát nội dung trước khi đăng tải.
Đại học FPT muốn gì khi ra đề "trinh tiết"? 
Rộ nghi án Minh Hằng giả đau chân tại 'Bước nhảy hoàn vũ' 
Điểm tin nóng chiều 16/4: Nữ sinh Hà Thành bị bạn học phát tán clip "làm chuyện người lớn" 
Sự thật phía sau lời "tố" á hậu Hoàng My 
Big Bang đút túi... 5 tỷ đồng cho 30 phút diễn ở Việt Nam 
Hội chợ Thương mại quốc tế Festival Huế 2012: Thành công ngoài mong đợi Tin tức | Đời sống | Kinh doanh | Giải trí | Thể thao | Công nghệ | Giáo dục | Mua bán - Rao vặt | Game hay Công ty CP Đầu tư và Phát triển Tin Mới
HỢP TÁC CÙNG VIỆN NGHIÊN CỨU CHÂU PHI VÀ TRUNG ĐÔNG - Institute for Africa and Middle East Studies (IAMES)Giấy phép số: 118/GP-TTDT của Bộ Thông tin và Truyền thông. Chịu trách nhiệm nội dung: Nguyễn Văn Dũng
Địa chỉ: Tầng 15, tòa nhà CharmVit Tower - 117 Trần Duy Hưng - Cầu Giấy - Hà Nội; ĐT: 0435558862 Fax: 0435558863 Email: lienhe@tinmoi.vn
Tin tuc moi nhat, Cap nhat tin tuc lien tuc 24h!
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét